Bruks Siwertell がセネガルに船舶の荷降ろし技術を提供

Jul 07, 2023

Bruks Siwertell は、セネガル マイネルジー ポート SA (SMP) から、西アフリカ、セネガルのダカール近郊で建設中の Bargny-Sendou の新港向けの大容量 Siwertell 船舶アンローダーの注文を獲得しました。

この新しい液体およびドライバルク施設の開発を行うために設立された SMP は、複数のドライバルク貨物を効率的かつ安全に切り替えることができる船舶の荷降ろしソリューションを必要としていました。

「SMP は、当社にアプローチする前に、当社のテクノロジーと評判について多くの業界専門家と話し合いました」と Bruks Siwertell のセールス マネージャー、Bertil Andersson 氏は述べています。 「全員がブルックス・シワーテルを非常に高く評価しており、ためらうことなく推奨事項を述べました。」

セネガルの貿易の約90パーセントは、現在の大西洋港であるダカール自治港を経由して行われています。 しかし、輸出入需要の増大がその能力を上回っており、セネガルは早急にこれに対処する必要があるため、バルニー・センドゥに新港を建設し、開港するとダカール自治港からの大量の商品の流れをすべて引き継ぐことになる。 。

「バルニー・センドゥ港は、西アフリカでこの種の港としては最大かつ最も洗練された港になります」とセネガル鉱業港SAのCFO、アレクサンダー・ザロコスタ氏は述べています。 「当初の乾貨物輸送能力は2,000万トンで、操業初年度には1,500万トンの商品を取り扱うことが予測されています。

「バルニー・センドゥ港は、地域と国の両方の成長を促進するだけでなく、環境面でも大きなメリットをもたらします」とザロコスタ氏は続けます。 「その新しい場所は、現在の港があるダカールのダウンタウンの交通と大気汚染の大幅な削減を意味します。

すべてのセネガル居住者は、港の近代化されたインフラから環境面だけでなく、輸送費や貨物費が削減され、輸出入の遅延が少なくなることから恩恵を受けることになります。 この港は地元住民に大量の雇用も生み出すでしょう。」

Siwertell 640 M タイプのシップアンローダーは、市場をリードするドライバルク荷役能力を提供し、新しい港が世界貿易の主要ハブとして機能するという SMP の野望を実現します。 最大1,500t/hの定格能力で、硫黄、石炭、尿素、肥料のドライバルク原料の輸入を処理します。

「これらは非常に研磨性が高く揮発性のドライバルクですが、当社の技術により、完全に密閉された搬送ラインで安全に取り扱うことができ、粉塵の排出から環境を保護し、流出による材料の廃棄を確実に防ぐことができます」とアンダーソン氏は説明します。 「SMP がこのアンローダーを発注したのは、この種の世界クラスのドライバルク荷役資産を提供できる当社の能力を認識しているからです。」

硫黄を扱うすべての Siwertell 船舶アンローダーには、Siwertell 硫黄安全システム (4S) が装備されています。このシステムは、この極めて揮発性で腐食性の高いドライバルク材料を取り扱う際の爆発の危険を最小限に抑えるために 30 年以上前に初めて開発されました。 「Siwertell テクノロジーは、安全で完全に密閉された硫黄の取り扱いを提供し、環境、人員、港を保護できる唯一の船舶荷降ろしシステムです」と彼は付け加えました。

Siwertell シップアンローダーは海岸から 1,500 メートルの桟橋に設置され、軽量であるため桟橋の負荷が最小限に抑えられるという利点も確保されています。 Bruks Siwertell の監督の下で現場で組み立てられ、2024 年半ばに稼働開始する予定です。

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